Michal Kwiatkowski Menyingkirkan Peter Sagan Untuk Memenangkan Milan-San Remo 2017

Michal Kwiatkowski (Team Sky) meraih kemenangan dramatis di musim 2017 pada kejuaraan Milan-San Remo, yang secara sempit mengalahkan juara dunia Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) dan Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) dalam sprint tiga-up untuk lini .

Ketiga pembalap tersebut telah menghilang pada pendakian terakhir Poggio, di mana Sagan melancarkan serangannya hanya dengan satu kilometer ke puncak pendakian.

Pembalap Slowakia itu sebentar membuka celah, dengan Alaphilippe dan Kwiatkowski menggali jauh untuk mencakar jalan mereka ke roda belakangnya.

Di puncak pendakian, dengan jarak tempuh 5,4km, celah itu sekitar 10 detik, yang hanya tumbuh saat Sagan mengukir turunnya teknikal menuju resor tepi laut San Remo.

Dengan api yang membilas, jelaslah bahwa kemenangan itu akan diperebutkan oleh ketiga pembalap ini, dan meskipun Sagan pasti telah mempertaruhkan peluangnya dalam sprint melawan Alaphilippe dan Kwiatkowski, dia menemukan dirinya berada dalam posisi terburuk, menuju ke final 500m.

Beberapa film siku putus asa menghasilkan apa-apa dari dua pesaingnya, yang berarti bahwa Sagan dipaksa untuk secara bertahap meningkatkan  domino qiuqiu uang asli kecepatan dari depan kelompok tersebut.

Ini bukan skenario ideal untuk juara dunia, tapi untuk sesaat sepertinya dia bisa melakukan sukses sprint yang panjang, sebelum Kwiatkowski datang ke sisi kiri Sagan di Via Roma.

Beberapa meter terakhir ke garis itu menyiksa, dan saat kedua orang melemparkan sepeda motor mereka ke finish, tidak jelas siapa yang menang, dengan kedua pembalap bahkan mengetuk bahu yang melintasi batas.

Tapi foto selesai menunjukkan kemenangan tipis bagi Kwiatkowski, dengan Sagan kehilangan kurang dari setengah roda, Alaphilippe di urutan ketiga, dan kelompok tersebut, yang dipimpin oleh Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) pulang ke rumah lima detik di belakang.

 

Bagaimana itu terjadi

Edisi 2017 dari Milan-San Remo berlangsung di bawah langit cerah di ibukota keuangan Italia, dan begitu jalur trem Milan telah dilalui dengan aman, sebuah penembakan sepuluh orang berhasil lolos hampir dari tetesan bendera.

Seperti yang diharapkan, break termasuk kontingen Italia yang kuat, dengan keempat tim Italia dalam lomba menempatkan pria pada saat istirahat.

Langkah tersebut terdiri dari Nico Denz (Ag2r La Mondiale), Mattia Frapporti (Androni Giocattoli), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), William Clarke dan Toms Skujins (Cannondale-Drapac), Ivan Rovny (Gazprom-Rusvelo), Alan Marangoni (Nippo -Vini Fantini), Umberto Poli (Novo Nordisk), Federico Zurlo (Tim UEA Emirates), Julen Amezqueta (Wilier Triestina).

Sedikit mengejutkan, jeda itu tidak diberi tali yang panjang, dengan peloton menahan mereka dalam waktu empat menit saat balapan melewati dataran lembah Po yang luas dan datar, menuju ke barat daya menuju Passo del Turchino, di mana ia akan memanjat sebelum terjun ke pantai Mediterania untuk paruh kedua balapan.

Pada saat para pemimpin mencapai pantai, keuntungan mereka masih melayang di sekitar tanda empat menit, sebelum terus jatuh seperti FDJ, Quick-Step Floors, dan Team Sky berbagi pekerjaan di depan peloton.

Dengan sisa 60km, saat jeda mencapai Tre Capi pertama, tiga memanjat di atas tanjung di sepanjang pantai, jurangnya turun satu setengah menit.

Pola itu tampak beberapa kilometer berikutnya, namun Ag2r La Mondiale tidak membaca naskahnya, dengan Alexis Gougeard menyerang dari depan peloton di Capo Cervo dengan jarak tempuh 45km. Tidak mengherankan tidak ada reaksi dari peloton, karena Gougeard dengan cepat mengambil 20 detik di grup utama, namun masih sempat berada di belakang jeda.

Tapi kepindahan itu tidak berlangsung lama, dengan orang Prancis itu berjuang pada pendakian berikutnya Capo Berta, tertangkap oleh peloton.

Di depan dan jarak mulai menggigit, dengan Poli, Frapporti, dan Zurlo diturunkan di Capo Berta, meninggalkan tujuh orang saat istirahat dengan keuntungan yang telah menyusut kurang dari satu menit.

Hambatan berikutnya pada rute tersebut adalah pendakian terakhir dari puncak hari: Cipressa. Panjang 5,6km dengan gradien rata-rata 4,1 persen dan gradien maksimum sembilan persen, ini akan menjadi landasan peluncuran pertama yang nyata untuk sebuah serangan, yang berarti kecepatan yang mantap karena tim yang berbeda berlari menjadi yang pertama melalui belokan kanan dan di bawah lengkungan yang menandakan dimulainya pendakian.

Meningkatnya laju berarti celah pada jeda jatuh, dan pada saat Tim Sunweb memimpin peloton ke pendakian, istirahat awal telah berakhir.

Tidak banyak serangan terhadap Cipressa, tapi Nikias Arndt (Team Sunweb) membuat langkah yang terik di bagian depan untuk menarik sebuah kelompok kecil dari depan. Ada kepanikan saat Luke Rowe (Tim Sky) mencoba melintas, tapi BMC memimpin kelompok utama kembali.

Tapi tidak lama setelah langkah itu tertangkap daripada Tim Wellens (Lotto-Soudal) melancarkan serangan balasan, yang dipecat sekali lagi oleh gabungan kekuatan BMC Racing dan Sunweb.

Dengan Simon Geschke dan Tom Dumoulin dengan kecepatan stabil di depan, lebih banyak lagi penyerang yang terhalang. Sementara Mark Cavendish (Data Dimensi) adalah salah satu dari mereka yang terjatuh, dengan hanya 50 dan 60 pembalap yang masih berada di grup depan saat balapan mencapai puncak klangenta, dan favorit pra-balapan Peter Sagan, Fernando Gaviria, John Degenkolb, Ben Swift, dan juara bertahan Arnaud Démare semua terlihat nyaman di depan.

Setelah sekelompok sepuluh atau lebih pengendara membuka celah kecil setelah turunnya Cipressa, ada kemungkinan lain bagi pengendara untuk menarik napas saat Bora-Hansgrohe menempatkan beberapa pembalap di depan Peter Sagan untuk mengendalikan bagian depan peloton.

Itu memberi kesempatan bagi peloton untuk tumbuh sekali lagi karena pengendara yang terjatuh di Cipressa bisa mendapatkan kembali kontak, tapi tidak termasuk Cavendish.

Tapi tidak lama setelah kecepatannya berkurang dari pada saat dinaikkan sekali lagi saat kelompok tersebut melaju ke peloton, bersama Tom Boonen, mengendarai Milan-San Remo terakhirnya sebelum pensiun, tampil menonjol dalam mendukung rekan setimnya Gaviria, namun bersama Luke Rowe dari Tim Sky menuju ke Poggio.

Tom Dumoulin adalah orang berikutnya yang menuju ke depan, memimpin empat pembalap Tim Sky dan Peter Sagan di kepala peloton, dan menetapkan kecepatan yang begitu tinggi sehingga kelompok itu terikat dalam satu file, tanpa ada yang mau menyerang pertama setengah dari pendakian.

Tapi saat pelatih asal Belanda itu mulai ban langkahnya sedikit berkurang, dan saat Sky kembali ke depan Peter Sagan diserang.

Langkah itu tak terduga dan tidak ada yang bisa langsung terjun ke roda juara dunia, dengan Julian Alaphilippe dan Michal Kwiatkowski dengan menyakitkan mencakar diri.

Di puncak pendakian dan trio tersebut membuka celah sekitar 10 detik ke peloton, yang dipimpin oleh Bahrain-Merida dan BMC Racing.

Tekanan teknis dari Poggio sangat cocok untuk Sagan, dan orang Slowakia tidak meminta bantuan apapun dalam perjalanan turun, mengukir melalui sudut-sudut tepi celah keluar menuju 20 detik pada akhir menurun dan datar akhir dua kilometer ke baris

Dengan Sagan di kelompok Kwiatkowski dan Alaphilippe mungkin tidak diharapkan membantu orang Slowakia, dan sementara Kwiatkowski melakukan beberapa putaran belok, Alaphilippe memilih untuk duduk di sana.

Di bawah flamme rouge dan Sagan berada dalam posisi terburuk, memimpin trio ke final 500m dan terus meningkatkan kecepatan.

Bahkan dari posisi yang tidak menguntungkan seperti itu, Anda masih akan merasa sulit bertaruh melawan Sagan, dan saat Slovakia membuka sprintnya, dia bisa membuka celah kecil di antara kedua pesaingnya.

Tapi Kwiatkowski dengan agonis kembali ke roda belakang Sagan, berjalan di sisi kiri jalan untuk meraih kemenangan dalam sebuah foto yang sempit.

 

Hasil

Milan-San Remo 2017: Milan ke San Remo (291km)

  1. Michal Kwiatkowski (Pol) Tim Langit, di 7-08-39
  2. Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe, pada saat bersamaan
  3. Lantai Cepat Julian Alaphilippe (Fra), pada saat bersamaan
  4. Alexander Kristoff (Nor) Katusha-Alpecin, pada 5 dtk
  5. Fernando Gaviria (Kol) Langkah Cepat Lantai
  6. Arnaud Démare (Fra) FDJ
  7. John Degenkolb (Ger) Trek-Segafredo
  8. Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis, Solusi Kredit
  9. Elia Viviani (Ita) Tim Langit
  10. Caleb Ewan (Aus) Orica-Scott, semuanya pada waktu bersamaan